Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

Бродяга УАЗ [мой подбор]


Хорошая песня. Наша. Узнается всё, до строчки :)


Am
Я забыл про асфальт
Am
Свет вечерних огней
A
Только жидкая грязь
Dm
Сотни сломанных пней
Dm
Я не знаю кому
Dm
Свой поведать рассказ
F
Я не просто машина -
F E
я военный УАЗ

У меня есть душа -
Ее рамой зовут
Мой мотор, мое сердце
Ласкает вам слух

Руки-ноги колеса
И фары глаза
Ну а тот что внутри-
Тот моя голова

Am
В горах цепляюсь за камни
Am
В болотах - за тину
A
Я застрял в этой жизни
Dm
Как жук в паутине!
Dm
Пульс 17/100, оба бака полны
F
Мое тело - броня
F E
с любой стороны

Am
Я смотрю на закат
Am
и мечтаю о том
A
Что когда-то увижу
Dm
далекий свой дом
Dm
Окажусь на дороге средь обычных машин
F
Никогда не видавших побед
E
и вершин!

Я не знаю последствий
Не знаю беды
Мне песок или грязь
- все дороги равны!
Мне покой не дает - моя голова
Лезет там где покруче
и по горло вода


Надави на педаль
хватит сердце жалеть
я хочу словно загнанный
зверь зареветь!
Мне любые преграды сейчас по плечу
Мне не надо покоя, я жизни хочу!

Ну а если устал,
если сердце кипит
Он меня остановит,
скажет мне: "отдохни!"
Вскинет кверху капот, чтобы я подышал
Он ведь любит меня,
столько сил мне отдал

Ну а завтра в поход
мы под утро уйдем
И полезем в поля
через лес напролом
Тот кто знает оценит
мой недолгий рассказ
Я не просто машина - я бродяга УАЗ!

ЛОДЫРИ 4х4: Оторвись зимой на лодке!!! (НАШ ОТВЕТ МОТОВОЗУ)

Экстремальный долбоебизм как он есть
Что бывает, когда есть лодка, есть ГАЗ-69/УАЗ, и хочется качественно оторваться во всех смыслах этого слова?
Команда ЯВодительУАЗа поможет сделать это качественно и с юмором ;D

Из жизни идиотов

....
мне тут москвичка одна с пеной у рта доказывала что проходимость порш кайена во много раз превышает УАЗ. у меня даже аргументов тогда не возникло в голове. просто рукой махнул сказал приезжай попробуем :)

©drive2.ru

цитата рвет меня на части. ВО МНОГО РАЗ! УАЗ, ДАВАЙ, ДА СВИДАНИЯ!

о Лопате.

Лопата для водителя УАЗа - это как продолжение руки. Это инструмент, который стоит на уровне Топора и Монтировки, инструмент, который обязательно должен быть в багажнике твоего автомобиля, для душевного спокойствия и дорожного равновесия.
Лопата - это больше чем инструмент. Это боевая подруга, с которой пройдены сотни километров болот, вязких колей, топких дебрей и снежных сугробов. И только Кривая Заводилка выше Лопаты по статусу значимости, ибо без лопаты Запуск двигателя возможен, а без Кривой Заводилки можешь крепко прикурить.

И не нужны нам фишкарс гламурные, ибо нет Лопаты пижже чем БСЛ-110, которой можно и копать и черпать.

Так вот. К чему это я?
Если выяснится что моя расово верная лопата, прошедшая Евразию-Трофи, действительно спижжена на платной стоянке из машины, а не забыта на даче, то всем виновным будет выписан внеочередной конец света, жесткие звиздюли и ататашки. Суки.

Отмечали диплом - утопили 3 УАЗа ©

Дело было длинными июньскими выходными, когда все интеллектуально богатые люди празднуют День Независимости России на площадях и эспланадах, ну а быдлоджиперы вроде нас свинчивают куда-нибудь далеко от больших городов там где нет дорогих бутиков.





Прыдысторией этого было то, что рейда в те края было 2: В одном были строгие правила, был запрещен алкоголь и огнестрелы, а пьяный штурман приравнивался к преступнику.
Это было слишком по пенсионерски, и наша алкобанда поехала в альтернативный рейд: но лимитз, бухло и стволы на маршруте разрешены и поощряются, пьяный штурман делает мир веселей. 
Плюсом в день отъезда я защитил диплом и стал дипломированным специалистом, что не могло не сказываться на общем настрое рейда :)


Collapse )

Очухломение /наша поездка на Чухлому глазами и объективами других участников :)/

Оригинал взят у zizis в Очухломение


Чухлома и ее окрестности очень странное и красивое место. Это вроде уже и север, а с другой стороны вроде уже и юг, смотря с какой стороны смотреть и ехать. Пограничье между мирами.
Попасть на Полную Чухлому я хотел уже года три, но то времени нет, то компании, да и банально не на чем. А тут чего-то все вокруг начали срочно собираться в сторону Костромской, причем, реально все. Весь мой русскоязычный инстаграм если не ехал, то собирался пристально следить, несколько друзей из жж качали квадрат О-37. Предложение пермских товарищей присоединиться к их экипажу окончательно убедило меня в необходимости ехать. Тем более, что ждать больше смысла нет, с каждым годом действо все более раскрученное и все менее поддающееся управлению.
Да, пост ооочень большой. Я не увидел смысла разбивать его на части, так что запаситесь свободным временем. И вы уж извините, тут будет несколько понравившихся мне чужих мыслей.




Collapse )


Полная Чухлома 2012 day 6: Конец прекрасной эпохи

В эти прекрасные времена,
когда у каждого было своё место в жизни
могли исполниться самые заветные, самые несбыточные мечты...
© 

157.92 КБ

Вот и наступил последний день экспедиции. В 9 вечера нас ожидало награждение в последнем базовом лагере, и как следствие - глобальный опэн-эйр под открытым небом Костромской области, а с утра - последние затерянные дороги и горизонты.


Collapse )

Полная Чухлома 2012: day 4 - ДОЖДАЛИСЬ! :)

85.02 КБ
Итак, утром мы проснулись, поняли что Полная Чухлома всё-таки дождалась, покидали вещи в УАЗ, попрощались с персоналом, и стали готовиться к покорению чухлодебрей. Например, клеили наклейки ;)

Collapse )